Köpguide: Slitdelar för borrkronor och jordborrar

Slitdelar: håll borrkronorna i form

Tänder, piloter och stift är förbrukningsdelar. De ska bytas regelbundet. Ändå kör många tills tänderna är helt nerslitna och undrar varför borrningen går trögt. Den här guiden går igenom när du byter, vad du väljer och varför du ska ha reservdelar hemma.

Tungsten eller standard?

Tungstentänder (hårdmetall) är den vanligaste uppgraderingen. Tungsten är hårdare än vanligt stål och behåller sin egg längre. I lerjord märker du kanske inte stor skillnad. I grus, morän och stenig jord är tungsten helt överlägset.

Standardtänder i härdat stål funkar för lättare jordtyper och tillfällig användning. Men borrar du regelbundet, speciellt i skandinavisk morän, lönar sig tungsten varje gång.

Piloter

Piloten sitter i centrum av borrkronan och styr borrningen. En sliten pilot gör att kronan vandrar, borrar snett och skapar ojämna hål. Det leder till att tänderna slits ojämnt och att kronan behöver bytas i förtid. En ny pilot kostar en bråkdel av en ny borrkrona.

Tecken på att det är dags att byta

Tänder: synligt avrundade eller förkortade. Borrningen tar längre tid. Maskinen arbetar hårdare (högre tryck, mer buller). Ojämn slitning.

Piloter: borrkronan vandrar vid start. Hålen blir ovala eller sneda. Piloten är synligt kortare än en ny.

Stift och clips: spel i tänderna. Klickljud vid rotation. Saknade clips.

Effekt på prestanda

En borrkrona med nya tänder och pilot borrar 30-50% snabbare än samma krona med halvslitna delar. Färre maskintimmar per hål, lägre bränsleförbrukning, mindre belastning på hydraulsystemet. Ojämnt slitna tänder skapar vibrationer som sliter på borrkronans kropp. Byter du i tid förlänger du livslängden på hela kronan.

Ha reservdelar hemma

De flesta som ringer och beställer gör det för att de redan står med en trubbig borr på arbetsplatsen. Leveranstiden blir ett dyrt produktionsstopp. Håll minst ett sett extratänder, en pilot och stift/clips i förrådet.

Priser

Priser per styck. Rock Teeth och Rock Pilots är specialprodukter för bergborrning.

Slitdelar är billiga jämfört med produktionsstopp och förstörda borrkronor. Byt innan delarna är helt utslitna, välj tungsten för hård mark, ha reservdelar i förrådet. GORE10 ger 10% rabatt i kassan. Se alla slitdelar här.

Komplett borrpaket från Gore

Vill du komma igång snabbt? Vi har satt ihop kompletta paket där fäste, redskap och tillbehör matchar varandra:

• Borrpaket S40: jordborr för 2,5–4 tons grävare — borr, drivenhet och fäste i ett paket.
• Jordborrpaket S30: minigrävare 1–2,2 ton — minsta borrpaketet för minigrävare.

Vanliga frågor om slitdelar till jordborr

Hur ofta ska jag byta tänder och piloter på jordborren?

Vid normal jord och grus håller volframförsedda tänder 80 till 150 borrhål, standardstål håller 40 till 80 hål. I berg och stenig mark halveras livslängden. Piloten ska bytas tillsammans med tänderna, en sliten pilot styr borren snett och slö stör hela borrcykeln. Tecken på utbyte: borren tar längre tid per hål, hålet blir rundare än fyrkantigt, motorn arbetar tyngre vid samma tryck. Bytet tar 10 till 20 minuter med rätt verktyg, och ett komplett tändset kostar 500 till 2 000 kr beroende på borrstorlek.

Vad är skillnaden mellan tungstenständer och standardstålständer?

Tungstenkarbid är hårdare och håller 2 till 3 gånger längre i abrasiv jord, sten och grus. Standardstål är billigare per styck och fungerar bra i lös, fuktig jord och lera där sliten profil inte påverkar prestandan lika mycket. För en entreprenör som borrar 100+ hål per år lönar sig tungsten på 6 till 12 månaders sikt. För hobbybruk och staketstolpar i mjuk jord räcker standardstål gott. Båda typerna passar samma fästen, du kan blanda i samma sats om du vill.

Vilken pilotborr passar Gore S4 och S5 jordborrar?

S4-borrar (1 till 6 ton) använder pilot med M16-gänga, 80 till 100 mm lång. S5-borrar (6 till 19 ton) använder M20-gänga, 110 till 140 mm. Pilotens uppgift är att centrera borren och förbåra ett styrhål, så pilotens diameter ska vara 30 till 50 mm. Skicka ett foto av befintlig pilot eller borrnummer till oss på 010-520 04 69 om du är osäker, vi har hela sortimentet i lager med 2 till 5 dagars leverans.

Kan jag svetsa hårda spetsar på en sliten tand i stället för att byta?

Tekniskt går det, ekonomiskt sällan. Hårdspetsning kräver TIG-svets, hårdmetallpulver och en tand med tillräckligt material kvar. En verkstad tar 200 till 500 kr per tand, ett nytt tändset kostar 500 till 2 000 kr för en hel uppsättning. Hårdspetsning lönar sig bara på dyra spec-tänder eller när nya inte finns att få. För standardborrar är byte snabbare, billigare och mer förutsägbart. Gore lagerhåller alla slitdelar till sortimentet, så ledtid är dagar, inte veckor.